VOUS AVEZ OUBLIÉ VOS IDENTIFIANTS ?

Riese & Müller Nevo Touring

4539,00  TTC

Le Nevo. Super sport. Super confort.

Avec ses formes caractéristiques, sa batterie intégrée et son puissant moteur, le Nevo est un véritable héros du quotidien. Il impressionne par son grand confort et sa maniabilité grâce à son enjambement bas. Il viendra à bout des trajets les plus longs avec la DualBattery en option, permettant d’atteindre jusqu’à 1 125 Wh.

Existe en taille 47, 51 et 56 et en couleur : rouge, gris et blanc

En version Touring  à partir de 4 539 €

Touring HS à partir de 5 349 €

Vario à partir de 4 949 €

Vario HS à partir de 5 749 €

Description

Hélas plus de Névo en stock arrivage prévu en décembre

Sport rime avec confort.

Pendant les trajets, la recharge ou pour l’attacher – le confort du Nevo est total. Son moteur Bosch Performance Line CX, avec un couple de 85 Nm, garantit un démarrage sportif, tandis que la tige de selle suspendue assure un trajet tout confort. Avec son enjambement bas, monter et descendre du vélo se fait en toute simplicité et ce, même avec la DualBattery grâce à l’installation de la seconde batterie sur le porte-bagages. La batterie de série se retire par le haut en un tournemain. Une prise externe facilement accessible permet de la recharger sans avoir à la démonter.

Écrans élégants et intelligents.

Nous avons réinventé le tableau de bord pour E-Bike : quel que soit le modèle choisi, Kiox, SmartphoneHub de Bosch ou Nyon, ces trois options sont intégrées de manière optimale dans le guidon, et proprement câblées. La potence orientable du tableau de bord vous permet d’opter pour une position sportive ou plus confortable. Bien entendu, l’apparence reste épurée même avec l’écran Intuvia de série.

Voir et être vu.

Les puissants phares des modèles Nevo améliorent votre visibilité sur la voie publique. En journée, leur éclairage permanent vous assure d’être plus visible, tandis que l’éclairage clair et homogène vous permet de retrouver votre chemin dans le noir. Sans éblouir, bien sûr, les autres usagers. Les freins à disque Magura disposent quant à eux de suffisamment de puissance pour s’arrêter rapidement.

Possibilités presque infinies.

Grâce à son système MIK, les paniers et sacs s’installent rapidement et en toute sécurité sur le porte-bagages de série. Les autres bagages seront quant à eux transportés sur le porte-bagages avant intégré au cadre (avec ou sans sacoche). Et pour ceux qui aiment se déplacer hors des sentiers battus, l’option GX, avec ses pneus tout terrain et de larges pédales plates, sera le choix idéal. Si l’E-Bike est plutôt amené à supporter des charges élevées jusqu’à 160 kg, c’est vers le kit Heavy Duty, disponible en option, qu’il faut se tourner.

Avis

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